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中東版沙漠之王陸巡5.7L最新報價行情
2021款豐田酷路澤5700搭配越野能力超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成爲穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。 豐田蘭德酷路澤 ( 參數 | 詢價 ) 5700搭載了V8，5.7升的發動機，強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何複雜的地形。
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22款豐田酷路澤5700頂配的外觀與其他配置的5700大有不同，外觀帶有前後大包圍，前臉鍍鉻條中鑲嵌流水燈，20寸的拋光輪轂，尾翼高位剎車燈，全車鍍鉻裝飾，而且外觀的前車標是鏡面的，這就是ACC雷達測距系統也叫自適應巡航系統，尾部是VXR標識，這是頂配的象徵。酷路澤5700車內看着更明亮、同時也更顯豪華，更符合中國消費者對“豪華”的定義。
22款豐田酷路澤實現了公路行駛和越野性能的最佳結合。不僅在越野路面上有着出色的車身剛性，其隔音性能與行駛表現也比普通SUV好不少。新車搭載了4.0L v6引擎，最大功率可達到251馬力，分時四驅，在複雜的路況下也可以保證強大的抓地力和動力性能。豐田酷路澤4000比原有發動機提升了23kw，最大扭矩提升了9N.m，從容應對着170多個國家的地域環境。
豐田酷路澤5700，豐田酷路澤5700寬大硬朗的車身，粗獷有力，凸顯車的風範，前臉明顯張的擋泥板以及前突的堅固格柵盡現強悍風格，視覺上極富衝擊力，2米左右的車身寬度和高度造就了整體高大威猛的態勢，而接6米的車身長度，又將它看似“笨重”的身體橫向拉長，鍍鉻的外後視鏡與車門把手既美觀又實用。
豐田蘭德酷路澤 5700延續陸地巡洋艦的精髓，增加了多地形駕駛輔助可選系統(MTS)，猶如王者傲視一般霸氣。凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結於其中的駕駛樂趣。
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寶馬全新iX2首次亮相 配雙電機四驅/續航449km
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本站汽車10月25日2023東京車展現場報道 今日，寶馬全新純電動iX2（代號U10 BEV）正式亮相2023日本移動出行展（原東京車展）。該車可視作第二代寶馬X2（參數丨圖片）的電動版車型，換用轎跑溜背外觀，尺寸也比前代有所提升。據悉，全新X2和iX2將繼續在寶馬德國雷根斯堡工廠投產，將於2024年3月率先在海外上市，隨後將進口引入國內市場。
雙電機四驅，零百5.6s；
最大續航449km，配130kW快充；
底盤和懸架大幅升級；
車身尺寸和空間大提升；
智能互聯配置更加豐富。
寶馬全新X2將提供多種動力，包含：汽油（兩款）、柴油（一款）和純電動（一款）；並在2024年持續豐富不同規格的動力。
首次推出的全新iX2 xDrive30車型則採用雙電機四驅佈局，搭載第五代BMW eDrive電力驅動系統，最大功率230kW、峰值扭矩494N·m，官方0-100km/h加速時間爲5.6秒，最高車速爲180km/h。該車配備64.7kWh容量電池，WLTP工況最大續航里程爲449km，百公里電耗爲17.7~16.3kWh，並配備130kW功率快充，29分鐘可由10%電量充至80%。
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寶馬全新iX2的底盤和懸架系統得到大幅升級，爲車輛提供更優秀的操控性。
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其中，新車配備了全新的前、後橋零部件，不僅提升了抗扭剛度，更提升了轉向靈活性和響應性。同時，新車的懸架和減震也得到進一步升級，確保運動性的同時又兼顧了舒適性。而首次推出的全新iX2 xDrive30和全新X2 M35i xDrive還配備了自適應M懸架系統，帶可變運動轉向比和可調節阻尼器等功能，提供更出色的操控性和舒適性。
另外，全新iX2還配備了ARB防滑穩定控制技術，相比以往的DSC動態穩定控制系統，ARB將防滑穩定控制單元置於電機的控制單元中，通過縮短信號路徑實現了更直接、更靈活的控制干預。
寶馬全新iX2換用了更加獨特的造型設計，使用了大量棱線、折面元素，更加接近新X4和新X6的輪廓。
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與此同時，全新iX2的車身尺寸也得到大幅提升，車身尺寸爲4554x1845x1590mm，軸距爲2692mm。相比前代車型，全新iX2的長度增加194mm（比標軸新X1還長54mm），寬度增加21mm，高度增加64mm，軸距增加22mm。
另外，標誌性的設計元素也是全新iX2車身上的一道風景線。其中，全新的箭形日行燈和Iconic Glow炫影光幕格柵（選裝）提升了車頭部分的辨識度，更可選裝帶藍色飾條的自適應矩陣式LED大燈。同時，新車採用了六角形一體式格柵，並根據不同車型提供了：M橫輻條中網（M35i xDrive）和石英銀色晶體中網（iX2 xDrive30）等專屬設計。
車側有別於初代X2的外觀輪廓，全新iX2採用更加傾斜的A柱和更加流線的車頂線條，並通過外擴的輪拱和改良的霍氏彎角等元素，進一步提升車側的辨識度；因此即便沒有了初代X2在C柱上的寶馬logo，也一樣能夠辨認出這是一臺寶馬車。
車尾的設計走向更具層次感，與前燈呼應的箭形LED尾燈組，搭配造型誇張的後保險槓和擴散器，展現出新車的不羈性格。
得益於車身尺寸的提升，寶馬全新iX2的內部空間也更加寬敞舒適，並配備了豐富的智能配置。
其中，車內每個座位的橫向空間都更加寬敞，而後排膝部空間更是增加了25mm之多，並且支持後排椅背4:2:4比例放倒，後備箱容積爲525L-1400L。另外，全新iX2還可選裝電動拖車鉤，最大允許牽引質量爲1200kg。
空間提升的同時，舒適配置也大幅升級。其中，新車的座椅材質提供Veganza純素材質和Vernasca真皮材質，而需要選裝的一體式M運動座椅則採用Veganza材質拼接Alcantara材質。同時新車還配備12揚聲器的哈曼卡頓音響系統、自動駕駛輔助系統Pro和自動駕駛輔助系統Plus（支持210km/h內的ACC自適應巡航、車道保持、交通及碰撞預警防護功能、50米循跡倒車等功能）。
最後再來說說屏幕和車機。寶馬全新iX2標配第9代操作系統（BMW iDrive 9.0），內置最新的IPA智能個人助理，並用一體式懸浮曲面雙聯屏向駕駛員展示。不僅大幅減少了實體按鍵，融入了觸控和語音控制；還可支持QuickSelect快速訪問功能，人機操作十分便利。另外，新車將配備車載導航、智能語音控制、雙區自動空調，以及全新的Digital Premium（支持在線聽音樂、看視頻、遊戲）等互聯功能。
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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿。
福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念。
第3波排海完畢！約7800噸核汙水入海 日本擬新年後排第4波
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智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升。
智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量。
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中東版豐田霸道2800現車報價全國可分期
豐田霸道2800是一款性價比力高的SUV，表面秉持家屬的大氣莊重，車輛配置包羅萬象，越野能力和公路巡航都有卓越的表現，是一款能勝任 任何場所的高端車型。
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22款豐田霸道2800將實用功能集在一身，內飾全新PRADO全車採用高級材料玻璃，前風擋爲綠色降噪玻璃，前側、後側、後側三角車窗、後風擋均爲防紫外線綠色玻璃，爲乘員帶來更愉悅的駕乘享受。
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2023款柴油霸道2800 2.8T 白/黑 九9氣囊，天窗，底掛，17鋁輪，絲絨座椅，前座椅加熱、5座，自動LED大燈、日行燈、尾燈、前霧燈，貴賓熱線;13388063216成經理 手機號同微信中網鍍鉻，，彩色液晶儀表盤，大燈清洗，大屏，多功能方向盤，藍牙電話，黑踏板，主駕電座帶腰部調節，副駕電動調節，電動摺疊後視鏡，油路預熱，自動啓停，中差，陡坡緩降，2檔起步，ESP，三區自動空調，後四雷達，倒影，後備箱滑軌。
23款中東版豐田霸道2800搭載了2.8T柴油發動機，最大輸出204馬力，峰值扭500N·m。傳動系統上與其相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。同時在四驅方面該車還配備了中央差速器的四驅系統、KDSS電子控制式動態懸架系統、多地形選擇MTS、爬坡輔助CRAWL以及前/後橋差速鎖等。
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天津一共有幾家賣吉利遠程新能源代貨車理商
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新能源城市配送領域，想要大貨廂同時還要一定靈活性，就不得不考慮各類純電動“大面包”了，吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型，它擁有7.85方大貨廂，同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫，能滿足這類城市物流用戶的需求。
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智爺吃烏龍麵？日清「咚兵衛」新動畫廣告《寶可夢》小智聲優參與配音
目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的，而吉利遠程E6也不例外，同樣是基於海獅打造，因此也繼承了海獅的優勢，擁有巨大的內部空間，同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。
遠程E6的貨廂容積達到了7.85方，這也得益於內部空間最大化的設計思路，把主要的動力部件都設置在前排座椅底下，而電池則被放置在車底，這也是常規做法，目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂，遠程E6的貨廂容量要大很多，同時還能兼具城市行駛的靈活性，特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。
動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機，其最大扭矩達到了360N.m，足夠應付標載情況下的城市物流運輸。
爲了確保承載性能，前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法，遠程E6同樣如此，前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆，而後橋則爲4片式板簧懸架
相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺，遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格，採用上深下淺的配色，在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意，在城市物流的場景中，進出地庫對配送車輛來說非常常見，但純電動輕卡進不了，而純電動微面貨廂又太小，此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求，同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程，有需要的卡友不妨到店諮詢
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預售28.98萬/三把鎖 山海炮性能版將於廣州車展上市
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本站汽車11月13日報道 日前，本站汽車從長城汽車官方獲悉，山海炮性能版將在11月17日開幕的廣州車展上正式上市，同時山海炮插電混動（PHEV）車型也將首發亮相。此前新車已經開啓預售，預售價爲28.98萬元。山海炮性能版基於坦克平臺打造，融合了硬派越野與智能豪華屬性。當然，它最強悍之處就是全系標配博格華納4A+MLOCK智能四驅及前後橋電控牙嵌式差速鎖，同時還帶有18寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX絞盤、最大涉水深度900mm的涉水喉等原廠自帶的百萬級越野裝備。
外形方面，長城山海炮性能版的設計更爲粗獷，不僅保持了突出的前格柵造型，同時還加入了黑化的裝飾，達到了一定的視覺衝擊力，同時突出的還有新車的前槓 設計以及搶眼的紅色拖車鉤。
新車的大燈風格也非常凌厲，內部採用了較爲複雜的佈局，前臉底部包圍採用了硬氣且很端正的輪廓，而且它的接近角比較大，符合其皮卡車型的特點。
來到車側，側身底部採用了黑色包圍，整車的離地間隙非常高，達到239mm。硬朗的線條與高大的車身就像一座小山，高頭大馬的造型風格在馬路上回頭率頗高。尺寸方面，新車長寬高分別爲5493/1992/1960mm，軸距3350mm，論尺寸，它已經屬於大型皮卡了。
車尾造型，新車同樣有尺寸較大的後尾箱，進一步提升了該車的實用性。同時採用國內首創6:4對開+平開尾門設計，還有後風擋電動小窗，並預留24矩陣式錨點+220V外接電源，可以說，這副貨箱的場景化表現非常豐富。更值得注意的是，它還支持3.3T最大拖拽能力，進一步拓展拖掛生活全場景。
內飾方面，新車的座艙整體設計沒有追求皮卡常見的泥粗狂感，而是偏向城市SUV的那種豪華，佈局上是傳統的懸浮式T型佈局，不過金屬、木紋飾板及皮質材料的各種堆疊，打造出了非常有傳統豪華氣質的座艙，不過中控臺儀表盤以及中控大屏還是突出了一定的科技感。
在空間表現上，山海炮性能版也非常寬大，內部肘部寬度1.6m，尤其在後排，表現更爲突出，它配備了皮卡首創的後排座椅電動滑移，最大後排靠背角33度，對 舒適度的提升有很大的幫助。
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功能上，前後排座椅還配有加熱通風功能，此外，新車還配備了5R1V技術，DMS人臉識別，倒車循跡，自動泊車，流媒體內後視鏡，提升智能屬性。安全方面也不容忽視，新車配備L2高階智能駕駛輔助，可實現ACC自適應巡航、智慧巡航、AEB自動緊急自動、車道保持等功能。
動力方面，山海炮性能版搭載的是坦克500同款的3.0T雙渦輪增壓V6發動機+9AT變速箱，發動機最大功率260Kw，峰值扭矩500N·m，搭配電控式硅油風扇，帶來澎湃的動力表現。
山海炮性能版的四驅系統方面，全系標配博格華納4A+Mlock分動器，保留了智能四驅TOD自動進行驅動力分配的優勢，同時集成機械式硬鎖結構，能夠實現4L、4H模式下的剛性鎖止，輸出扭矩可達1900N·m，性能表現全面領先。
在越野裝備方面，它的表現也是齊全，擁有前後金屬保險槓/側面金屬側踏保護、18寸越野AT胎、K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX前後絞盤。
山海炮性能版提供國內皮卡最多的越野駕駛模式選擇，包括：標準、運動、經濟、雪地、泥地、沙地、4L、岩石、專家9種全地形模式。在專家模式下，允許用戶結合經驗及使用習慣，對ESC、動力輸出、四驅模式進行自定義組合，讓資深玩家盡享純粹的越野樂趣。
陸風潘欣欣:下半年推A0級電動車 縣鄉爲重點市場
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本站汽車4月16日報道 山雨欲來風滿樓，在這樣一個汽車產業暗潮涌動的變革之年，傳統車企求精求變，造車新勢革陳出新，試圖在新四化與消費結構調整的大潮中佔據鰲頭。而影響力早已擴大到全球的上海車展是汽車產業定調的風向標，在這樣一個歷史性的時期，本站汽車將在上海車展期間深度對話百餘位汽車領袖，探尋產業背後的領導者聲音，帶來不一樣的態度觀點。
核心提示：
1、下半年將上市純電動車型，陸風汽車也會開始從專注於傳統車轉向新能源和傳統車雙驅動的產品和企業的戰略。
2、2018年縣級汽車市場覆蓋1000家，2019年將和更多新零售品牌合作。
3、未來還會在更多銷售場景，線上引流，包括和消費者進行近距離互動的模式下進行更多的探索。
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4、目前，更多重點放在渠道下沉，拓展更多的低線市場。
潘欣欣（來源：本站汽車）
以下是訪談實錄:
本站汽車：各位網友大家好！這裡是2019上海車展本站訪談間現場，今天我們有幸有請到的是陸風汽車營銷有限公司總經理潘欣欣，潘總你好，和網友們打聲招呼吧。
潘欣欣：本站汽車的廣大網友們大家下午好！我是陸風汽車營銷公司的潘欣欣，很高興能夠在2019上海國際車展本站汽車的訪談間跟大家見面。
插播一條訪談彩蛋：都9012年了，還在看車企老總們略顯嚴肅的態度觀點？《本站會客廳》全新互動環節《志趣宣言2019》，讓車企老總遇上網絡熱詞，選用最前沿的年輕化語言，發佈不一樣的「志趣宣言」。
陸風汽車營銷有限公司總經理潘欣欣選擇了【啥都“佩奇”】：陸風汽車這個品牌誕生了快20年了，20年以來，我們一直堅持的是做高性能的SUV產品，隨着近幾年新四化新的國家汽車行業的發展方向也在迫使，或者說要求汽車整體，特別是傳統汽車的行業能夠像過去重視性能，駕控等等產品核心DNA之外，要開始重新去審視，包括全面擁抱新四化的方向。所以未來我們的企業，包括我們未來要上市的產品，智能化、網聯化，動力駕控這些所有消費者的買點，能夠給消費者創造更大價值的地方，我們更要啥都配齊。
本站汽車：這次車展帶來哪些產品，有哪些展臺亮點？
潘欣欣：這次陸風汽車在上海國家會議的2號展館，今天上午11：20我們進行了陸風旗下全新SUV陸風榮曜的全球首發亮相，這款車我們給他定位是大五座SUV，城市化SUV，因爲緊湊型的車型，大家耳熟能詳的已經知道非常多的明星車型了。陸風榮曜這款車，我們希望在同級別、同價位區間下，能夠給消費者更大的座艙空間和前後排乘坐空間。
本站汽車：其實我的問題您已經解答一部分了，這款車的競爭優勢有哪些？
潘欣欣：首先，我們雖然是新四化，但是汽車本身的動力、操控這些核心DNA在一百多年汽車工業的發展過程當中，都是無法拋棄的核心DNA。這款車我們搭載的是1.5GTDI的動力，同時我們配合多六速手動或七速自動的雙離合，這樣的動力總成的搭載在同級別上技術是最領先的，保證他非常好的五動力輸出的情況下，也能保證非常平穩的操控，以及非常好的經濟性能。同時，底盤調校也是來源於世界最知名的底盤調校團隊，英國米拉。同時在這款車的造型設計方面，意大利都靈的一家全球知名的領先的設計公司來專門爲陸風榮曜打造的，所以無論是內外，以及其他的駕控性能都非常優越。
在整車的娛樂系統、輔助駕駛、智能駕駛方面，基本上我們陸風榮曜可以把大家耳熟能詳的，或者是剛剛聽說到的，還沒有親身體驗過的汽車黑科技，我們儘可能都在這個車上做一一的展示。
未來實施新能源和傳統車雙驅動戰略
本站汽車：我們之後還會有什麼新車推出嗎？
潘欣欣：今年下半年，我們還會再上市我們基於旗下小型平臺架構的純電動車型，也是從這款車型開始，未來陸風汽車也會開始從專注於傳統車到轉向新能源和傳統車雙驅動的產品和企業的戰略。
本站汽車：今年一季度來看，整體車市還是屬於寒意未散的態勢，您怎樣看待今年的車市情況，以及我們會怎樣應對呢？
潘欣欣：對於汽車人來說，2018年到今年一季度整體車市的狀況，其實應該來說都已經比較淡然，因爲經濟規律決定了任何一個行業，或者是市場經過長時間的高速成長之後，必然會迎來階段性波段的調整，或者說按照股票的說法，叫振盪，會迎來這樣的震盪期。所以這個時候我們更加要求，所有的廠商能夠在這個時候，能夠更加仔細的來審視我們自己的產品和服務，以及是否真正解決了消費者的痛點。
2018年縣級市場覆蓋1000家 2019年和更多新零售品牌合作
本站汽車：隨着產品的推出，在這樣的市場環境下，我們營銷上有什麼規劃嗎，去推動銷量的增長。
潘欣欣：陸風汽車作爲一箇中國品牌，幾年前一直在所有品牌都關注的渠道下沉方面，我們一直是在堅持發力，到了2018年年底，我們對於縣級汽車市場的覆蓋已經超過了1000家，2019年開始，我們和更多的新零售品牌來合作，以期望能夠在低線市場，縣鄉一級市場把我們的產品和服務的渠道覆蓋的更寬一些。同時在2018年下半年，我們也開始了陸風汽車自己新零售模式的嘗試，我們通過微信小程序上線了“陸風合夥人計劃”這樣一個新零售的方式，我們希望通過這樣的探索，給線下傳統的汽車銷售場景創造更多線上的流量，以及通過這樣的模式能夠帶來關注，以及使用陸風汽車更好的口碑。
《观光股》瓦城前3季每股赚11.06元 Q4乐观、拟推新品牌
本站汽車：在您看來新零售的銷售模式的優勢在哪兒，我們推出新零售的銷售模式，對於陸風汽車來說有什麼樣的意義？
潘欣欣：新零售的含義還是非常廣泛，線上引流，以及其他非傳統4S店的模式，都可以歸納爲新零售的模式，隨着現在4G，甚至未來5G的普及，更多消費者購車的行爲會發生在線上，所以全面擁抱新零售的模式，以及做更多的新零售模式的探索，對於每一個主機廠來說，已經是迫在眉睫的一個任務。所以我們的陸風合夥人計劃，就是這樣一個企業戰略調整下一個新的探索，未來我們還會在更多的銷售場景，以及線上引流，包括和消費者進行近距離互動的模式下進行更多的探索，未來可能越來越多的份額，越來越多銷售的比重，都不會來自於線下的實體4S店，這是很多業內大咖都已經達成共識的前景。這當然也給我們做汽車營銷的這些人提出了一個非常巨大的挑戰。作爲營銷領域來說，經驗不是財富，經驗是包袱，所以我們在車市寒冬下，這些人要更多的卸下包袱，輕裝上陣，敞開胸懷，擁抱更多新鮮的新零售的模式。
下半年推第一款A0級純電動SUV 將規劃更大型產品線佈局
本站汽車：我的最後一個問題是關注在新能源領域這一塊兒，因爲其實現在補貼退坡政策已經推出了，競爭也是更加激烈了，我們這個時候在新能源領域是怎樣佈局的？
潘欣欣：陸風汽車今年下半年將會推出第一款A0級的純電動SUV，之所以進入新能源領域的第一款車型選擇A0級，我們仍然認爲目前的新能源市場的增長的源泉來自於低線市場，就是出行的範圍要求不是太大的縣鄉一級市場。隨着中國城鄉進度的加快，中國的純電動車相信有着越來越廣闊的市場。目前雙線的城市，可能是另外一股新能源購買的消費主力，但是我們仍然將會是選擇的先回避掉這些雙線的城市，先積極的去結合我們已經初見成效的渠道下沉拓展更多的低線市場。未來新能源的發展趨勢，在政策補貼退坡之後，可能會逐步迴歸到這樣一些低線市場消費者的硬需求方面，因爲過去一個縣城可能三五公里，現在每個縣城的出行半徑可能覆蓋三五十公里，本來對於小型的電動SUV來說，就是一個非常巨大潛在的場景。當然陸風汽車也會規劃好未來我們更大型的A級，或者是A+級產品線的佈局。
本站汽車：感謝您的分享，我們的訪談就到這裡。
潘欣欣：謝謝！
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奔馳改裝商務車設計上這款車型不僅僅是空間更大了，而且在內飾上也有了一些突破，就是希望在這樣的商務用車上有一些更大的提升，能夠帶來更高端的質感。奔馳V260改裝騎士一號商務車二排航空座椅配有電動八向調節，靠背調節、座椅前後調節、腰部調節、腿託調節都是電動的哦，除此之外座椅還配有通風、加熱、氣動按摩等功能。
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出售二手4.2米新能源電動貨車可分期
吉利星智與電池巨頭寧德時代合作，採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池，配備最新帶液冷的溫控系統，有效保證了高溫環境下快充的效率和安全，還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢，C-WTVC工況下續航≥260km，並且電量從20%充到100%不到1小時，打消部分用戶的續航焦慮。
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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇，一是因爲佈局早；二是車型種類全；再就是產品給力，口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車，一直在與客戶密切溝通，早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可，普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級，各方面性能也有了更大提升。
北京市交通委3月17日發佈相關通知，規定：2022年3月18日起，工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準，按照“註銷一輛，新增一輛”的原則，爲更新的車輛配發道路運輸證（傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛，新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛）。
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“其實，在通知發佈前，北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹，根據國家對環保要求日趨嚴格，“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則，而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權，運輸效率更高、更經濟。
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根據用戶實際運營反饋，遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右，以每度約1元電價覈算，每公里耗電成本僅0.4元，而夜間谷電則更加便宜，較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門，採用貨廂裙部作側防護，材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂
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強大動力匹配智能系統，令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統，極速能夠達到105km/h，滿載爬坡達到25%，性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度，又節省時間，載貨也不耽誤，對城市環保還有很重要的意義。
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全新豐田酷路澤LC3003.5T最低價格
2023款豐田蘭德酷路澤LC300全新上市，是世界上最經典的越野車之一。在國內市場，蘭德酷路澤一直是神話般的存在。更多車型配置 最新行情 分期政策，請電話或加微信諮詢：15122126875劉愛，關注朋友圈 每天更新平行進口新款車型 配置 實車照片及最新優惠政策。可做全國分期，首付30%，可貸3年或5年，手續簡便，放款快。購車當天手續隨車帶走(關單、商檢、一致性證書、 電子信息二維碼)
22款豐田酷路澤LC300新車延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
2022款豐田酷路澤LC300外觀設計層面，GR運動套件的版本除了運用了一套全新的前包圍、中網、窗線、後視鏡、輪圈都採用了燻黑式設計的運動套件以外，還用採用了豐田的全拼LOGO“TOYOTA”，而放棄了“牛頭標”，這樣的設計非常具有辨識度。
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中東版-2022款酷路澤LC300 3.5T汽油(GR-SPORT運動版)
亮點配置：滿配+天窗、後排娛樂、擡頭顯示、油路預熱系統。
基礎配置：GR-SPORT運動版豐田前徽標，GR-SPORT運動版豐田後徽標，GR-SPORT首發運動版徽章，GR-SPORT運動版一鍵啓動，GR-SPORT智能鑰匙，GR-SPORT頭枕刺繡，GR-SPORT內部徽章，GR-SPORT真皮胡桃木方向盤，GR-SPORT蜂窩狀中網，GR-SPORT運動版前後保險槓，GR-SPORT運動版側車身標誌，GR-SPORT腳墊，黑色行李架，黑色門把手，黑色輪眉，電子動態懸掛系統E-KDSS，坦克掉頭，蠕行模式，五種駕駛模式(標準，經濟，舒適，運動，運動+)，三維多地形監測儀，七座，電動天窗，265/65 R18寸鋁合金輪轂，全尺寸底掛備胎，110升油箱，雙拼真皮座椅，前排電動座椅，前排座椅記憶，前後座椅加熱，前後座椅通風，第三排電動座椅摺疊，電動方向盤調節，HUD擡頭顯示，JBL音響，14個揚聲器，胡桃木內飾，7寸多信息液晶儀表盤，12.3寸中控觸控導航大屏，11寸後排頭枕娛樂屏幕，冰箱，腳感後尾門，360環影，倒車影像，電動摺疊外後視鏡，發動機遠程遙控啓動，發動機手機APP遠程啓動，自動分區控制空調，迎賓燈，LED遠近光燈，KED日間行車燈，LED霧燈，自動遠近光燈，大燈清洗。
22款豐田酷路澤LC300內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感。同時中控臺下方物理按鍵佈局也進行了相應調整，讓日常操作更加便捷。
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陸巡雖然價格不菲，同時在車迷心中地位極高，但是它所代表的“豪華”與BBA與生俱來的豪華是完全不同的，他們的潛在客戶或者是完全不同的兩種羣體。所以對於陸巡去競爭X7､GLS這件事，多數人持的是看熱鬧的心態。 而這次新款陸巡的內飾曝光出來，似乎能讓人加強一些信心，且不僅僅視覺上科技氛圍更濃，在實際科技配置上，全新陸巡也會有驚喜的地方。
22款豐田酷路澤LC300即使將目光轉向後排，也在寬大的尺寸編排(長4950mm、寬1945mm、高1980mm，軸距2850mm)下，擁有了類似“大沙發”的佈局。並且，前排座椅椅背掛着的大尺寸多媒體屏，加之分區空調調節區間，也讓它多了幾分豪華感。
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Joeman、蕾菈国内外都呼麻 律师分析「旅行团飞外国吸」这点违法
動力上都是煥然一新，3.5T增壓汽油發動機+10AT變速箱。在越野方面表現的也是不錯的，擁有3500kg的拖拽能力，配置MTS全地形系統。並且還有700mm的涉水深度，接近角爲32°，離去角爲26.5°。整體的表現還是非常均衡。競品方面有路虎發現，以及日產途樂等硬派的越野SUV
12萬級超電SUV東風風神SKY EV01正式上市
10月30日，作爲東風公司“東方風起”和“科技躍遷”新能源戰略轉型1258“e啓”計劃的最新成果——東風風神“馬赫E”鋁基輕量化平臺首款純電SUV SKY EV01正式上市。新車官方指導價12.19萬元-13.99萬元，共推出445km AIR/PRO、520km AIR/PRO兩種續航4個規格，同時還發布全場景整車OTA服務、首任車主三電終身質保、10萬3年0息金融補貼、藍牙鑰匙免費使用一年等多重權益。
東風風神新能源始終堅持以客戶爲中心，在用戶最關注的三電、續航、快充等方面下足功夫，開創“12萬級超電SUV”品類先河。目前已有數百輛在武漢投放示範運營，憑藉過硬的產品實力，收穫好評如潮。衆多司機稱讚其“央企品質有保障”，“真續航，真能跑”，“充電很快，效率高”，“是真正爲司機利益考慮的一款好產品”，乘客評價“大空間真舒服”，“平穩舒適很安靜”。基於此，東風風神正式上市SKY EV01車型。
“擎空美學”+“天空之境”內外兼修
外觀上，SKY EV01採用“擎空美學”造型設計，寬體造型加上前俯衝後低趴整車姿態，0.618黃金車身比例，並融入了一體式前格柵、隱藏式門把手、低滾阻輪胎、165mm加長鏤空尾翼等諸多細節設計，讓SKY EV01擁有同級領先的0.3Cd風阻係數，6.2低滾阻係數。極大程度降低能量消耗——在新能源車上，風阻每降低0.01Cd，續航提升5-8km；輪胎滾阻每下降1，續航里程提升3%～5%；這使得SKY EV01在保證時尚電感的同時也擁有了更高的續航和更低的能耗。長x寬x高爲4670x1900x1613mm，軸距2775mm，140mm+離地間隙，寬體大五座，乘坐更舒適、通行更從容、視野更開闊。
內飾空間上，SKY EV01採用“天空之境科技座艙”設計，10.25吋液晶組合儀表+10.4吋“瀑穿急流”高清觸控屏極具高檔感，全系標配懷檔組合開關，科技感十足。儀表板門護板等觸手可及的地方均用軟包襯托。座椅軟硬度、支撐性和包裹感絕佳，支持≥135°放倒，讓用戶能充分地休息。後排頭部空間達988mm，腿部空間寬達900mm，後排座椅寬度1450mm，支持6/4比例放倒，2+ROOM多變座艙，後備箱寬度1080mm，第二排座椅放倒徑深可達1803mm，得房率“70%以上”，整車靜音性行業領先，怠速靜音性低至37dBA，高速風噪120km/h語音清晰度70%，猶如圖書館般靜謐，是真正的“陽光大牀房”。
三“超”賦能詮釋“超電”硬核實力
這家EV公司上市日股價飆270% 創辦人淨值暴漲390億美元
新車具有超能電池、超強電驅、超低能耗三大優勢，有陶瓷白、瓷器藍、端硯黑三種外飾色和深黑、灰白兩種內飾選擇，並提供可開啓全景天窗帶行李架、電動尾門、主駕電動座椅6向調節等智駕尊享包選裝。
超能電池保障出行品質。SKY EV01採用行業首個方形CTP無模組量產電池，能量密度提升3%。同等電量CLTC續航比主流熱銷競品高2-8%，實際續航比競品長24-44km。在電池安全層面，SKY EV01採用五維安全電池安全系統，高強度鋁合金框架＞300kN擠壓、IP67等級防水防塵、電芯20mm直徑鋼針針刺、熱電分離絕緣結構、渦流管主動噴淋系統，極端情況下通過BMS算法實現毫秒級主動斷電，1分鐘內電芯溫度降低80℃，做到“不起火、不爆炸”，構築安全至上的“移動之家”。
超強電驅適用出行全場景。SKY EV01具有超強動力，峰值功率能夠達到160kW，峰值扭矩可達310N·m，0-100km/h加速僅需6.9秒就可以完成；更有超級效率，採用同級領先的高集成度6合一智能電驅，體積減少18%，重量減少15%，功率密度達到7kW/kg以上，電驅總成效率達95%。更有超級可靠，電驅功能安全等級爲行業領先的ISO 26262標準ASIL高等級，100-0km/h制動距離僅41米，同級最短制動距離。動若脫兔，靜若處子，在城市或者戶外旅途等不同場景都能輕鬆應對。
超低能耗讓出行更省心。SKY EV01百公里電耗僅12.8kWh，超級省電，在出行中具有更高能量效率。支持直流快充和交流兩種補電方式，30%-80%快充僅需28min，在急需出行的時候無需長時間等待，緩解司機的用車焦慮，充電8min，續航100km。經測試，在25℃常溫下開空調續航達成率高達86%，做到了真續航，不虛標。在-15℃寒冬季節，車內溫度22℃，續航達成率達到70%；這得益於其搭載了全棧自研寬溫域高效熱泵系統，在-30°超低溫環境仍能使綜合續航提升30%。並且電池採用高修復電解質技術，電芯充放電2500+@80%SOH。有效解決新能源車二手車殘值低估值難的問題。同時SKY EV01配備V2L對外放電功能，在戶外露營場景也可充當移動發電站，滿足照明、多種電器的供電，更加符合當代人追求戶外生活的習慣和喜好，甚至還可以實現車對車補能，可以給同伴及路途中需要救助的車輛提供幫助。實現好生活，不斷電。
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SKY EV01以用戶爲摯友夥伴，紮根市場真正從需求層面打造優質實用產品，將“馬赫E”全棧自研核心技術實現價值普惠，用超能電池、超強電驅和超低能耗，以及舒適安全的駕乘體驗和出色的駕控實力，爲新能源家用SUV市場注入新活力，或將成爲12萬級別純電SUV天花板。
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23款豐田酷路澤LC300價格77萬起
23款豐田酷路澤LC300、同時推出了兩種外觀套件，GR sport版是更傾向運動化調校的車型，也是豐田GR家族的最新成員。GR車型車身帶有更多黑色裝飾件，前格柵帶有醒目的TOYOTA字樣，同時配有GR徽章。電話：13032234333 國經理（電話同微信）
2023款豐田蘭德酷路澤LC300座椅提供了良好的包裹性和支撐性。新車採用高品質材料打造而成的乘坐空間，讓乘客有一種到家的感覺。後排座椅寬大，足以滿足身高195cm的貴賓。第二排座椅的電動滑動式設計，爲第三排乘客提供更寬敞的腿部空間。新款酷路澤4000就像是如履平川的移動沙發，舒適寬敞，充分滿足了消費者對高端SUV內部空間的更高需求。
2023款豐田蘭德酷路澤LC300的動力也是全新的，入門級別搭載4.0L自吸V6發動機，匹配6擋自動變速箱，這套動力系統能帶來275馬力與385N·m的動力。而高規格車型將使用3.5T的V6雙渦輪增壓發動機，匹配10擋自動變速箱，最大功率415馬力，最大扭矩650N·m，0-100公里/小時加速官方數據僅需6.7秒。
23款豐田酷路澤LC300至於內飾部分，則可以用蛻變來形容。全新蘭德酷路澤LC300的內飾將一改往日的老派設計，其標準化的T字形佈局中，融入了液晶+指針的儀表、懸浮式中控屏以及層梯式設計的中控區間。搭配大量軟性用料，使之在科技氛圍和豪華格調的表現，皆有靠攏雷克薩斯的感覺。
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2.低養護成本
無傳統燃油卡各種油、濾的保養和維修費用，養護成本低。
3.高舒適
噪音小，無振動，舒適性好。
4.安全高
動力電池佈置在車架兩側，整車重心降低，有效防側翻，安全性更高；標配ABS,提高制動安全性。同時，貨車採用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，能有效減少司機的盲區。
5.操作簡單
採用自動變速箱/無變速箱，無離合踏板車，自動擋操控簡單。
科大讯飞董事长刘庆峰：“讯飞星火”3.0已全面对标GPT3.5
6.高動力
電機直接驅動後橋，起步反應迅速，加速能力超越。
7.續航能力長
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強化越野粗獷形象！Subaru 於紐約車展發表 Crosstrek Wilderness
8.貨廂容積大
車架中側動力電池佈置不佔用貨箱空間，箱內地板平整，純電動物流車貨箱容積大，4.5噸車達18.5立方。
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全新一代23款平行進口寶馬X7依舊採用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大，兩側大燈也採用了開眼角設計，但造型更加狹長，搭配內部的日間行車燈，有着較強的科技感。
全新23款平行進口寶馬X7如果單從辨識度上去判斷，這款寶馬X7已經做的非常到位，而到了側面上。我們明顯能感受的新車的腰線已經進行了下移，前後的輪眉也換成了窄狀的結構，這樣的元素相搭配，多是爲了展現出它的時尚性。而在細節上，新車全車配備了隱私玻璃，同時保證了後排的私密性。
爲了滿足消費者的個性化定製需求，23款寶馬X7提供M運動外觀套件和豪華外觀套件兩種選擇，車漆方面有一款非金屬漆和十二款金屬漆。輪轂方面，M運動外觀套件版本可以選擇21寸、22寸、23寸輪轂，用戶可以根據需求自由選擇。
全新23款平行進口寶馬X7採用最新家族式設計語言，使用大量真皮、木紋飾板進行包裹。配備12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控顯示屏。空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板爲帶有加熱、製冷功能的杯架，全新的水晶電子擋杆造型十分精緻，進一步提升了車內的豪華氛圍。13032234333 國
寶馬X7車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別爲5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率爲250kW，峰值扭矩爲450m;4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。13032234333 國
天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口車輛，購車無任何強制及附加費用。
23款奔馳頂級SUV GLS63AMG
23款奔馳GLS63格柵上採用了直瀑式的鍍鉻條裝飾，很顯豪華感，全新奔馳AMG GLS63的大燈看起來也很複雜，新車採用了矩陣式的燈組的設計，新車的前臉底部採用的是貫穿的包圍，上面採用了立體的裝飾，中間採用了梯形設計，兩側採用了迴旋式的風格，兩側還採用了風刀的裝飾。
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23款奔馳GLS63採用了AMG家族化的三幅式方向盤方向盤，方向盤的兩側採用了打孔裝飾，看上去很有性能感並且很豪華。採用的是連體式大屏的設計，新車的中控臺以及前側地臺上的面板裝飾也很顯豪華感。整個內飾主打簡約時尚與豪華感，特別是12.3英寸的液晶屏幕，鑲嵌在中控臺裡面，凸顯出很強的科技感，並且裡面融入了很多高科技裝置。
23款奔馳GLS63內飾製造精良，其中包括供電插座，高級真皮座椅，前排更是配備了按摩椅和電動天窗。同時三排座椅的空間都足夠寬敞。設計非常豪華，AMG家族專屬的鍍鉻金屬方向盤質感不俗，雙聯屏的設計凸顯了科技感，下部的四孔式出風口代表了GLS旗艦的地位，大量的真皮和碳纖維進行裝飾，營造出濃郁的運動科技感。
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23款奔馳GLS63高位剎車燈尺寸較小，但又不失精緻感，兩側尾燈上部帶有一根橫向鍍鉻飾條，拉伸了車尾的視覺寬度，全LED尾燈延續了奔馳家族最新的設計風格，內部的矩形元素十分精緻，下部雙邊四出的排氣貨真價實。
23款奔馳GLS63作爲AMG的旗艦型產品，自然少不了屬於AMG的經典4.0L V8雙渦輪增壓發動機，發動機的功率最大可以達到450千瓦，匹配自動變速箱、四驅系統、8缸動力機，能夠配合多變的駕駛模式，讓這臺鋼鐵猛獸在達到不輸於超跑的強勁動力，實在是令人心動不已。
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安陽0372車友會成立於2008年，定位於傳播汽車文化、感受新生活、以車會友、奉獻創新，爲愛車和駕車人提供交流、休閒、自駕、交友的平臺。
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2023年，車友會新公衆號正式開通，歡迎廣大車友加入這個大家庭。
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华为公开“剩余里程预测的方法”相关专利 可提高电动汽车的运行性能和可靠性
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極狐考拉或8月25日上市 帶娃出行神器
版權聲明：本文版權爲本站汽車所有，轉載請註明出處。
本站汽車8月10日報道 日前，根據相關渠道信息：極狐考拉首款智能親子車或將於8月25日正式上市。新車是圍繞親子出行場景打造，以解決日常寶媽帶娃出行痛點爲先。考拉造型設計靈動，車內功能包括旋轉迎賓兒童座椅、魔方（參數丨圖片）茶几、寶寶安撫交互功能以及圍繞兒童安全所做的側氣簾、後排提醒以及滅菌內飾材質等。
在外觀設計上，新車採用了一種飽滿圓潤的設計風格，前臉造型靈動，兩側日行燈帶採用了弧形的設計，同時和前臉的弧形線條相呼應，另外新車還有一副銀色的保險槓裝飾，整個前臉看起來更像一個可愛的笑臉。
車身側面我們可以看到新車採用的短前後懸設計，再加上前傾的A柱設計，可以最大化的保證車內空間，另外新車還配有自動側滑門、隱形門拉手和低滾阻輪圈， 同時它還有懸浮式車頂設計和全景天幕。
在車尾，新車採用的是貫穿尾燈設計，以及銀色的後保險槓裝飾，細節上也充滿了弧形元素和前臉相呼應。
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內裝方面，極狐考拉採用了簡潔的座艙設計，車內的交互功能主要依靠儀表屏和中控臺大屏實現。大尺寸的中控屏通過一句“考拉醒醒”可以喚起功能交互，實現開啓娛樂功能、休息模式啓動、一鍵投屏查看後排情況、笑容抓拍等，同時還有日程提醒，包括孕檢、產檢、打疫苗、體檢等功能提醒。
另外，針對兒童在車內隨意碰觸並吃手的行爲，極狐考拉採用了殺毒內飾以及抗菌環境處理，新車與中科院聯合開發除醛降苯技術，在車內引入了除醛晶體和吸附降解材料，確保材質的潔淨。另外，對於花粉、塵蟎等常見過敏源，通過CN95級的空調濾芯進行了過濾屏蔽。車內還裝備了不含汞的紫外線主動殺菌燈，開啓時可覆蓋兒童和媽媽乘坐區域的99%。
功能便利方面，新車配備了兒童座椅旋轉迎賓功能，出於寶媽抱着孩子和物品的場景考慮，通過腳踏地面的迎賓圖案，側滑門自動開啓，同時兒童座椅轉向右側滑門方向，方便孩子入座，關閉車門時，兒童座椅自動復位。
新車配備的兒童安全座椅功能靈活，可以實現自動躺倒，在調節形式上，座椅的前向、後向、側向位置既可以一鍵電動調節也可以通過大屏控制。另外，位於B柱的高清攝像頭能夠智能識別兒童狀態，當兒童入睡時，可以自動調整空調、音響、氛圍燈等，同時多媒體播放也轉換至主駕頭枕音響，避免打攪孩子。
當然，出於孩子乘坐場景考慮，車內還可以自動識別寶寶是否哭鬧，主動播放安撫音樂。兒童座椅還可以感知座椅溫度變化，來判斷寶寶是否排泄，並及時提醒，排泄模式下會自動吸風。
在安全方面，極狐考拉與好孩子聯合推出的電動兒童安全座椅，設計標準提高了60%，兒童座椅的結構強度提高了156%，座椅按照80km/h標準碰撞去設計。同時，極狐考拉針對兒童頭部的高度和位置進行了側氣簾的專項設計，在局部大幅增加了側氣簾彈開後的有效面積，其彈開體積達到了37L，比常規體積增大了加大12%。
作爲寶媽的多能助手，極狐考拉還配備了魔方茶几，可以前後自如滑動，功能多樣，可升降置物板滿足日常所用，同時內置車載冰箱，可儲存4個奶瓶，4檔溫度控制，可在家裡遠程授權。另外，車內還配備副駕工作臺，可以給孩子換尿布。通過語音控制，車內的副駕駛座椅可一鍵向前摺疊放平，形成前後排聯動的“沙灘躺椅”姿態，同時，後排配備隱私簾，方便餵奶，後備廂衣帽間方便換衣。
極狐考拉是一款基於寶媽帶孩子出行場景而生的車型，車內配備的智能功能隨時爲寶媽搭把手，讓獨自帶娃出行也能更便捷。當然，既然圍繞兒童出行，多功能兒童座椅、側氣簾、車內滅菌材質和清新空氣一個都不少。直觀的說，極狐考拉的確算是一款“帶娃神器”。
東風途逸小汽油箱貨北京順義4s店位置
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東風途逸汽油微卡內徑尺寸3.965-1.83-355車型作爲商用車領域重要的細分市場之一，15330072135微信一直以來承擔着城市配送、短駁接運、城鄉流通及“最後一公里”的重要職責，成爲了不少個體戶創業致富的首選。針對微卡裝載能力弱、承載力小、動力不足、配置低等一系列物流運輸場景中所遇到的問題，東風推出了全新途逸系列車型。其豐富的產品線和動力鏈，爲用戶提供了更加可靠的解決方案，以此來滿足不同運輸所需。
配置 國六1.6汽油發動機185真空胎.多功能方向盤電動門窗中控鎖日間行車燈遙控鑰匙空調助力
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由於貨廂加寬至1.75米，長3.3-3.7米 後視鏡同樣也進行了加寬處理，不會形成視野盲區。
途逸3米05後單胎1.6排量裸車4萬不到
跌瘋了！ES200售價看齊凱美瑞，“保值神車”雷克薩斯也沒人買了
跌瘋了！ES200售價看齊凱美瑞，“保值神車”雷克薩斯也沒人買了
今年的汽車市場亂成了一鍋粥，各大車企紛紛骨折甩賣拼上了價格戰，各大車企叫苦不堪都高呼“卷”不動了，確實今年的汽車市場競爭激烈，尤其是新能源車型的快速崛起直接就讓傳統燃油車型喪失了市場地位，今年的3月份各大車企已經拉開了價格戰，甚至出現了13萬買B級車的雪鐵龍C6（參數丨圖片），燃油車的市場地位岌岌可危。
而作爲曾經的加價大戶雷克薩斯，曾經的“神車”地位也不保了，以前的雷克薩斯全系可以說是一分錢優惠也沒有，唯一能平價買的車型也就是賣不動的CT200h和LS系列，然而隨着雷克薩斯一季度銷量下滑30%，它也坐不住了最近開啓了瘋狂優惠模式。
而雷克薩斯的銷量中流砥柱ES系列是最先撐不住的車型，前幾年ES系列一車難求，想要提車必須加價，ES200都能加價2-3萬，最受歡迎的ES300h甚至需要加價5-6萬元還得買裝修才能提現車，然而現在的市場行情下，ES系列成爲了最先降價的車型。
目前雷克薩斯ES系列普遍有3-4萬元的優惠，部分地區的庫存車優惠甚至更高，曾經最低配的ES200卓越版指導價29.69萬一分錢優惠沒有，配的是173馬力的2.0L自吸發動機+CVT變速箱，百公里加速12秒開外，輪上馬力98匹，然而就是這樣一臺車也都要加價2-3萬元，而如今ES200卓越普遍優惠4萬元左右，甚至部分地區搞了金融特價車，貸款落地價26.6萬元，部分地區的甚至還有25萬以內的車源，可以說雷克薩斯徹底放飛自我開啓優惠模式。
而這個價格已經和高配的凱美瑞混動版價格相差無幾，誰能想到一年以前兩款車的落地價格能差個小十萬，如今落地價卻沒有差多少。不得不感嘆時代變化真快，也得感謝國產新能源車型把雷克薩斯的價格打了下來。
而且價格下跌老車主們也成爲了“冤大頭”，曾經的雷克薩斯以保值率著稱，但是如今新車降價，二手車價格同步暴跌，如今1-2年的ES車型保值率大不如前，兩年保值率不足60%，和一年前相比收車價至少跌了10萬元，雷克薩斯唯一的優勢也沒了。
總結：雷克薩斯在華銷量暴跌，曾經傲慢加價如今降價促銷，僅僅一年時間就被市場淘汰，確實雷克薩斯的豪華屬性並不是很強，同價位下真不如選擇凱美瑞和亞洲龍來得划算，配置更高動力更強，真的想不出來買雷克薩斯圖什麼。（文/優視汽車 昊陽）
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。
2023款寶馬X7 內外全省升級銷量第一
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寶馬X7車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別爲5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率爲250kW，峰值扭矩爲450m;4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。
2023款全新改款寶馬X7，外觀造型以及車輛的內飾進行全面的升級，而且全新的外觀看上去也更加富有新意，尤其是最新鑰匙的分體式燈組以及最新鑰匙的大尺寸立體化進氣格柵，再加上全新樣式的運動化車身包圍，讓這款車輛在外觀方面有着更高的辨識度，同時寶馬X7車型還將會擁有最新樣式的車身造型設計，不僅很有視覺衝擊力，而且還將會擁有非常強的氣場。
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2023款全新改款寶馬X7外觀方面，前臉配備碩大的進氣格柵，兩側纖細的分體式大燈組與寶馬7系保持一致。底部保險槓造型棱角分明，更具肌肉感。尾部配備全新“3D立體懸浮LED尾燈”，採用“U”型設計更加時尚。下方線條層次分明，底部配備雙邊雙出排氣口，力量感十足，但略顯低調。
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不装了？雷蒙多正式回应访华时被华为“打”脸一事，两个字：不安
2023款全新改款寶馬X7內部部分，新款寶馬X7在保留了現款車型大致的設計與佈局的基礎上進行了小幅優化，譬如使用了全新的曲面雙聯屏造型，其12.3英寸儀表+14.9英寸中控大屏的組合顯得極具科技氛圍，並且得益於最新的iDrive 8操作系統，令其擁有出色的智能化和駕駛輔助功能。
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2023款全新改款寶馬X7還配備溫控雙杯架和水晶質感的換擋撥杆，在滿足便攜功能上突出了精緻感。
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2023款全新改款寶馬X7相比老款車輛的外觀來說，新款的寶馬X7車型這次首先換上了全新的雙聯屏設計，並且擁有最新的空調出風口，以及中控臺裝飾面板，讓整車內飾變得更加精緻和豪華，同時該車還將會擁有最新樣式的電子換擋機構以及全新的車內氛圍燈。
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2023款全新改款寶馬X7動力方面，提供新一代“3.0T渦輪增壓六缸發動機”和“4.4T雙渦輪增壓八缸發動機”以供選擇，並配備48V輕混系統。傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。
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寶馬試水氫燃料電池車，基礎設施規模化是量產先決條件
車企正在加快在氫燃料電池領域的佈局。
近日，寶馬將首批iX5氫燃料電池車帶到中國市場，進行首次上路試駕。在這一領域，豐田、現代、本田走在了前列，均已推出氫燃料電池乘用車。其中，豐田不僅是寶馬的合作方，也爲多家車企提供氫燃料電池組件。
寶馬集團氫燃料電池技術及汽車項目負責人Juergen Guldner對第一財經記者表示，iX5氫燃料電池車中使用的電機跟純電動車型iX的電機非常相似，儘可能多地將iX電機部件用在氫燃料電池車中。未來希望實現純電汽車和氫燃料電池車應用相同的電驅架構，除了儲氫以及燃料電池系統外，其他的部分都是通用的。
相較於純電動汽車，燃料電池汽車的能量比較高，而且加氫時間、駕駛的舒適型可與燃油車媲美。Juergen Guldner告訴記者，燃料電池全生命週期性能衰減幅度非常小，而跟傳統燃油類汽車相比，燃料電池汽車在產熱和熱的耐受方面表現是要好得多。從技術的優點來看，補能速度非常快，3到4分鐘就可以完成補能，使用了電驅系統的同時保留了原先燃油車的使用習慣。
國際氫能燃料電池協會提供的一份數據顯示，根據世界主要國家燃料電池汽車發展線路圖，到2030年，氫燃料電池車保有量將達到近千萬輛，燃料電池汽車市場發展潛力巨大。截至2023年6月，全球主要國家燃料電池汽車總保有量超過7.5萬輛，推廣規模持續擴大，且推廣車型以燃料電池乘用車爲主。我國則以推廣燃料電池商用車爲主，截至2023年6月，燃料電池汽車暴計推廣量近15萬輛，基本覆蓋公交車、重卡．物流車等全系商用車。
而過去多年來，日本和韓國的汽車製造商一直在開發和推動氫燃料電池汽車。其中，現代汽車旗下的NEXO車型是全球最暢銷氫燃料電池車。豐田氫燃料乘用車Mirai則在2014年1就開始在日本銷售，到2019年，豐田氫燃料電池車型Mirai在全球的累計銷量突破1萬輛。不過，從整體來看，氫燃料電池車的推廣的數量有限，雖然在商用車場景中有所應用，但在乘用車上的應用，業內仍然存在一定的爭議。這主要也在於燃料電池商業化面臨成本高昂、加氫站基礎設施不完善等挑戰。以豐田Mirai爲例，其以進口形式在國內的起售價達74.8萬元，遠高於豐田燃油車的售價。
氫燃料電池車測試經理Timo Christ表示，氫燃料電池技術主要的應用場景在商用車，但在個人出行方面也將有一席之地，尤其是在豪華車細分市場，因爲有的客戶希望實現零排放出行，但沒有時間或者基礎設施去充電，這個時候氫燃料電池車就可以成爲一個合理的解決方案，寶馬的宗旨是給個人出行提供多樣化的選擇。
“基礎設施規模是寶馬進行氫燃料進行量產的先決條件，期望全球加氫基礎設施會進一步擴張，在未來5到10年達到一定規模，成本方面的目標是降到與純電汽車相同。”Juergen Guldner對記者表示，從技術角度來看，氫燃料電池車很多零部件與燃油車完全通用，包括空氣系統、製冷系統、壓縮機等，而且供應商也非常熟悉這些系統，可以提供通用的傳感器、輪胎等相關零部件，只要做好了量產準備，這方面的成本可以降下來。
“而且技術都是可以通用到像卡車、巴士、飛機、航空器這些應用產品之下，這就意味着，投入量產後可以迅速實現規模經濟，進一步降低成本。最重要的是，氫燃料電池系統成本主要是零部件的成本，而不是原材料的成本。”Juergen Guldner表示。
截至 2022 年末，全球共有 814 座加氫站投入運營，其中國內在運加氫站 245 座，國內在運加氫站數量位居全球之首。Timo Christ認爲，把現有的加油站改造成加氫基礎設施只需要一年到一年半的時間。預計在未來8到10年內，大部分國家都能建立起比較便利的網絡，不僅爲商用車服務，也可以爲乘用車提供氫燃料服務。
道奇霸王龍地表最快的皮卡王712匹大馬力
道奇公羊霸王龍外觀設計極具衝擊感，前傾式車頭，相較中規中矩的家族設計無疑多了幾分對路面的侵襲感。車內氛圍堪稱豪華，絕對可以媲美高級轎車。眼神中沒有透露出一絲的活潑神韻，唯一展現出來的只有兇狠。前槓是鐵質前槓帶拖鉤，散發這金屬氣息，沉穩大氣。
道奇公羊霸王龍在內部設計上還是延續了美式那種比較粗獷的風格，規整的中控臺設計看上去比較死板，但豐富的配置會讓你不由得爲其稱讚，中控臺的設計簡潔硬派，符合公羊的氣質，儀表盤底邊有花紋，則更加凸顯了這款車的文雅性，軟性材質的儀表臺設計，摸上去手感非常舒服，並無些許生硬之處。
道奇公羊霸王龍搭載一臺6.2升V8機械增壓發動機（傳說是地獄貓同款），雖然其車重將近3噸，但這嚇人的動力輸出依然能將這臺大傢伙用4.5秒從0加速到100公里每小時。
道奇霸王龍內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象，中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時，作爲道奇家族的旗艦車型，新車還配備了12英寸豎置中控屏幕，除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能，還支持AppleCarPlay和Android Auto手機映射。
道奇公羊座椅各自獨立，配有加熱等舒適功能，每個座椅獨立配一個操控手柄，各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹，前排還配備了十分實用的運動座椅。
力克劲敌！火箭旧将发威，13中7砍19+13+3，“巴西杜兰特”不含糊
霸王龍整現港裡銷售價格已經滑至冰點，其中一級包的價格82萬起售，二級包的價格也是89萬起售，同時有多種顏色供您選擇。如果您考慮大排量的皮卡越野，霸王龍絕對是不二選擇，但是前提您的預算在100萬左右。
天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來，我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號，主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷，路虎、雷克薩斯等高端豪華車型，均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書，進口機動車隨車檢驗單、正規發票，全，國各地區正常落戶。公司主要辦理業務：平行進口車輛銷售，專業汽車改裝，全國代辦上牌，全國各地客戶可辦理分期購車（利息低、下款快）、不限地區，手續簡便。
國內MPV銷冠？騰勢D9亮相慕尼黑車展
近日，騰勢D9在2023慕尼黑車展上正式亮相，這也是騰勢D9首次在歐洲市場正式亮相。目前，騰勢D9在國內的售價區間爲33.58-46.58萬元。據悉，其在歐洲市場的定價將會比國內高百分之五十以上。
此次在慕尼黑展出的騰勢D9與國內版基本相同。騰勢D9的外觀採用了“π-Motion”勢能美學，前大燈採用“流星利箭”的設計語言，採用大尺寸前格柵設計，並用類金屬切割件點綴，看上去精緻霸氣，極具辨識度。
車身側面，騰勢D9的造型像一個方盒子，採用了五面一體的連貫腰線設計，增強了車身的動感和運動氣息。還配備了雙側電滑門，並使用分縫技術優化。車身尺寸方面，車身尺寸方面，騰勢D9的長寬高分別是5250/1960/1920mm，軸距達到了3110mm，將會有更好施展的車內空間。
車尾方面，騰勢D9採用簡約的設計語言，採用了貫穿式尾燈的設計，兩側對稱的縱向“π”形符號燈組體現了其設計主題，時尚大氣。
騰勢D9的內飾豪華精緻，座艙採用了環抱式設計，採用大面積的軟質材料，還加入了進口白栓木皮飾板，具有獨特的木質紋理和真實的觸摸感，十分豪華。採用雙幅式多功能方向盤，還配備了15.6英寸多媒體顯示屏和10.25英寸的全液晶儀表盤，極具科技感。新車還搭載了騰勢Link超智能交互車機系統，並支持全場景智能語音。
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動力方面，參考國內版本，DM-i超級混動版NEDC綜合續航爲1040km，百公里虧電油耗爲5.9L，純電續航里程可達190km。EV純電版CLTC最長續航可達588km，零百公里加速時間爲6.9秒，充電10分鐘即可增加142km的續航。
編輯點評：騰勢D9這款車型在國內的銷量就不錯，在剛過去的8月份就銷售了共11511輛，連續6個月銷售過萬且連續8個月穩居30萬以上豪華MPV市場銷量冠軍。高端的設計，強勁的性能，使得騰勢D9在MPV市場中廣受消費者喜愛。作爲國內的MPV銷冠，此次騰勢D9駛入慕尼黑車展，能否在歐洲市場大展拳腳呢？歡迎在評論區交流討論。
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福田祥菱M1奮鬥版-3米3排半最新報價
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福田祥菱爲祥菱V版和M版的後雙胎產品選取了獨特的“吉祥物”——“祥菱大熊貓”，大熊貓被譽爲中國國寶，象徵着中國，同樣寓意着爲用戶帶來福氣與財氣，無憂領跑創富路。除此之外，大熊貓體態圓潤肥碩代表着力量，這也與祥菱後雙胎的產品特性不謀而合。
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福田祥菱是福田時代事業部依託福田汽車20多年商用車製造經驗，嚴格按照福田汽車商用車統一指標標準，基於商用車底盤創新開發，整車經歷40萬公里各種極限測試，全新開發的一款微卡產品。超大貨箱空間，裝載力強，滿足日常工作、生活所需；優越的動力配置和優質底盤，以明星品質綻放全能表現，承載力強，更穩定舒適，顯著提升經濟性、動力性和機動性。
最新一代微卡，品質和精細化水平高，代表中國微卡產品的精湛水平；籠式車身、高強度鋼使用比例超過43%、胎壓監測、安全帶未系提醒、車門未關報警、制動襯片磨損報警等功能，56萬公里嚴苛的極限道路耐久試驗，全方位呵護安全每一步。
祥菱M車輛前端採用籠式結構，重點部位採用高強度鋼板加固，側面車門採用4條高強度防撞樑設計，打造超高強度車身，全方位保障駕乘安全，呵護前行無憂。
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福田祥菱M系列質感內飾設計，精雅觸手可及， 時尚與視覺的感官呈現；運動風格多功能方向盤，美觀實用；轎車掛檔杆手球，採用亞克力鍍鉻工藝，造型美觀，握感舒適，以簡約而舒展的比例帶來更具內涵的感官體驗轎車化操控性能。以萬物之意 創撩人美學，獨具匠心之工藝，營造超大的駕乘空間，寬綽的舒適享受，致雅氣息撲面而來，完美呈現光影的流淌和動感，入目即奪慕，基於駕駛室日常舒適駕駛需求，設計11處人性化實用空間，讓您駕乘更舒適。
從“祥菱小財鹿”到“祥菱大熊貓”，每款爆紅產品的設計，都飽含着福田祥菱獨樹一幟的經驗、充滿年輕活力的驚喜，以及令人眼前一亮的驚奇。這與新世代卡友“不將就”的潮創觀不謀而合，更與新世代卡友想奔赴美好生活的願景不謀而合。不得不說，祥菱雙IP的出現，必將刷新新時代卡友的認知，引領微卡行業集體向上。
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美規奔馳斯賓特 平行進口車奔馳斯賓特報價
奔馳斯賓特正式發佈，最近幾年中國市場扎堆亮相中大型MPV，不同於以往在SUV領域取得的成績，在大型MPV的市場競爭中，國內市場正處於起步階段，此時不錯斯賓特爲我們帶來的高端定製商務MPV，即將填補國內市場對大尺寸進口商務車的空白。奔馳斯賓特整車長約5.9米不到6米，寬度約2米，高度約2.8米；得益於車身長度不到6米，目前在國內還可以上藍牌，拿小車駕照就可以駕駛哦！最重要的是整車設計更漂亮了，科技感更好了！購車熱線；13011185333 魏經理 同微信
作爲一款基於奔馳斯賓特（進口）Sprinter打造的新車型，奔馳斯賓特延續高大的整體造型，並採用全黑色車身塗裝，匹配一款鍍鉻處理多輻鋁合金輪輞和金屬車身裝飾，外觀精緻感有所提升。外觀上看，這輛奔馳斯賓特家族式包圍靈感來源於飛翔羽翼，兩側帶有LED日間行車燈。匹配鍛造輪轂，細節上刻畫羽翼浮雕效果與內飾格調相呼應，尺寸爲18英寸。
奔馳斯賓特（進口）而這輛車的重點可不只是外觀的變化，當你拉開它的車門就會發現裡面的乾坤。原本能乘坐多人的普通座椅被全部移除，車身寬度超過2米，新的設計增大駕駛空間，提高駕乘體驗；座椅不僅顏色紋路可以定製，同時帶有智能座椅靠背防夾功能。
奔馳斯賓特打開電動側滑門，奔馳斯賓特浮雕內飾設計，將隔斷、立柱、內頂環艙配合外觀包圍的同設計語言，體現“展翼翱翔”“飛躍羣山”“獨領羣峰”之意。三色頂燈：琥珀黃、冰晶藍、極光白三色切換。爲了保障車內人員的隱私，四周的車窗玻璃全部爲黑色隱私玻璃。
（進口）奔馳斯賓特作爲一款大型MPV的同時，車型可提供全新電動雙層隔斷：可升降霧化玻璃+40 寸車載娛樂系統（定製5G網絡、娛樂影音唱K、遠程視頻會議）；進口翻轉吧檯設計，隱藏式電動秘書椅，雙開模式；隱藏式紅酒櫃 ；隱藏式電動酒樽；隱藏式調酒設備；隱藏式電動翻轉雨傘。
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奔馳斯賓特座椅方面同樣足夠豪華，0重力座椅採用自動迎賓功能，中門開啓，座椅迎賓氛圍燈自動點亮；採用雙硬度發泡工藝及下沉式座椅佈局，配合睡眠頭枕，讓人輕鬆入眠，沉靜其中；半導體集成模塊通風加熱（優於傳統通風加熱3倍效率）；10氣動按摩功能配合座椅16項電動調節。
奔馳斯賓特目前小批量地進入了國內市場，可以根據需要進行定製。奔馳斯賓特目前進入國內的車型，是2.0T汽油版，屬於兩驅車型。在大型商務房車領域中，然而前兩年的國六排放標準一出，讓斯賓特銷聲匿跡幾年之久。今天它攜帶國六B的排放標準再次進入國內。看它是否還能延續屬於它的神話。
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23款中東版豐田酷路澤5700最新報價
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武林第一厨师
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21款豐田酷路澤5700車身尺寸長*寬*高：5170*1980*1930MM 車身結構：5門7座SUV油箱容積：138 發動機型 號：3UR-FE 排量：5663 進氣形式：自然吸氣 氣缸排列形式：V8 每缸氣門數：4 最大馬力：397 最大功率：270 最大功率轉 速：5600 最大扭矩：529 最大扭矩轉速：3200 變速箱：8擋手自一體變速箱驅動方式：前置四驅四驅形式：全時四驅 車體結構：非承載式 輪胎 規格：285/60 R18 備胎規格：全尺寸。
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21款豐田蘭德酷路澤5700是一款備受越野族青睞的大型SUV，健壯的車身，粗獷的線條，寬敞的 空間，強勁的動力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。酷路澤5700超強的全時四驅系統，再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能，使其成爲穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。
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21款豐田酷路澤5700內部空間也非常充足，操控臺沒有過於繁雜的操控按鈕，但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結於其中的駕駛樂趣。除了各處良好手感的軟質材料外，在中控臺的面板換成與內飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質，真皮座椅與桃木內飾的搭配使整個車內更顯高貴。
上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
21款豐田酷路澤5700車內看着更明亮、同時也更顯豪華，更符合中國消費者對“豪華”的定義。整個操控區域色調爲深色系，儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點，盡顯豪華質感。車內8個座椅均爲真皮打造，第一排座椅：電動、可調節;第二排座椅：帶頭枕、可摺疊、中央扶手。對於蘭德酷路澤來說，皮實、耐用纔是不變的王道中東酷路澤5700新增的彎道輔助系統，也是第一次運用在蘭德酷路澤車型上，通過對車輛轉向時內外側車輪轉速的限制從而減少轉彎半徑。蘭德酷路澤5700強大的動力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應付任何複雜的地。
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豐田廠家從8月4日起，在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂，售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列，一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售，豪華內飾改裝豐田考斯特/豐田柯斯達華通豐業企業VIP版：7座8座9座10座，企業至尊版：11座12座13座14座15座，政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座現車銷售。
全新煥顏豐田考斯特全面展現品牌匠心獨運的工藝、精采品質以及領先安然科技，爲不雅觀不雅觀衆帶來浸入式的不雅觀不雅觀光體驗。高端顏值的豐田考斯特早已閃爆衆網友眼球。實際中，豐田考斯特在如今全國廣汽豐田和一汽豐田的背景下生長起來，並在一次次刷新顏值的路徑上越走越遠。
豐田考斯特VIP商務中巴車型航空座椅的中央扶手上面的控制按鈕還有包括座椅加熱、座椅按摩、座椅通風、電動旋轉、電動前後、電動膠託等功能。需要提示的一點是，上車之後您一定注意座椅加熱功能是否處於開啓狀態，這個ON/OFF按鈕很容易就碰到。華通豐業豐田考斯特車內的窗簾的設計上豐田考斯特也充分考慮了內飾設計的獨特性，豪華的布藝窗簾以及大氣的電動百褶窗簾，豐田考斯特改裝商務車在內飾設計上充分展示出了自己大氣的風格設計。
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豐田考斯特內飾的改裝上還有其他許多細節的裝飾，例如司機置物臺的改裝，車載影音系統以及冰箱和雨傘架的設置，豪華的窗簾、絢麗的星空頂以及地毯的設置，這一切都體現出豐田考斯特改裝的端莊及高貴之處。
北京華通豐業考斯特商務車基地本公司車型現車均有加裝過VIP版、個性定製商務版、專業服務、專業對車、銷售所有車輛均可全國上牌、享受原廠服務質量保證、全國質保。目前進口豐田考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座現車銷售，豪華內飾改裝。考斯特整體造型美觀，內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡，每位乘客能切身體會尊貴。
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豐田考斯特豪華汽油車搭載強悍的V6-4.0L 6GR發動機，其最大的輸出功率及扭矩分別達到了171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm.考斯特豪華版商務車發動機採用了智能雙可變氣門正時系統、高壓縮比技術、高效的進氣和排氣系統，以及其他多項低摩擦降油耗技術。考斯特豪華版還在技術上實現了運轉的平穩、動力強勁、油耗經濟性與低排放的完美結合，爲駕駛提供源源不斷的動力，使其無論是在長途旅行還是道路崎嶇的過程中都能夠遊刃有餘。
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銷售熱線：13261183333 魏經理 同微信
豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
企業VIP版：7座8座9座10座，
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山西: 太原豐田考斯特柯斯達 改裝價格
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豐田考斯特/豐田柯斯達改裝銷售一體4S店
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遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E
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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。
尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。
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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。
配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。
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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。
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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。
總結
遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。
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豐田考斯特八座報價考斯特八座參數圖片
豐田考斯特4S店配置表 4.0高級版42.25W 4.0行政45.6W 4.0升級版47.8W 4.0豪華版55.8W 華通豐業豐田考斯特9座定製版60W-75W 豐田考斯特10座接待版60W-85W 華通豐業豐田考斯特11座VIP版70W-85W 豐田考斯特16座企業版70W-90W 華通豐業豐田考斯特12座接待版75W-100W 房車_商務車_旅居車_中巴車_改裝車_客車_豐田考斯特12座埃爾法版80W-110W 華通豐業豐田考斯特12座定製版90W-140W 豐田考斯特12座蒙娜麗莎版95W-180W全系現車。豐田考斯特銷售熱線：13261683333 魏經理
豐田考斯特改裝全隔斷12座 土豪專屬座駕。豐田考斯特車身長度爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米，華通豐業高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。華通豐業豐田COASTER柯斯達超VIP至尊高端定製版 一路享受 打造最“舒服”座椅 很多人都知道，華通豐業一些豪華商務車車型的座椅沒有過多的強調舒適性，往往只採用“真皮處理”，在客戶體驗上並不是很好。
豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視，讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅，使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩，華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙，豪華的座椅設置，先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統，乘坐至於，舒適盡享，行走之間，更有一番尊貴風範。
豐田考斯特內飾的改裝項目有很多，華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大，所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈，照亮我們的乘車環境。
全部現車（當日提車 手續全）豐田考斯特你們值得擁有。北京華通豐業實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!可安排專車免費接送服務！外地購車者可安排住宿！專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格低.質量高。隨機減免5萬至8萬元起提供板車運輸服務！豐田考斯特4s店現車 /豐田柯斯達改裝廠（全國最低價）當日提走
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勞斯萊斯庫裡南 全新綠松石四座現車報價
23款勞斯萊斯庫裡南提供四座與五座版本，四座版本還可以個性化定製冰酒櫃與小桌板等等，同時增加了寬大的中央獨立扶手箱。值得一提的是整個椅背由一張皮料打造而來，立體感十足。讓我們不禁感嘆勞斯萊斯的皮具工藝並不亞於巴黎的那些專業皮具奢侈品。購車電話；18222705833 李經理 同微信
23款勞斯萊斯庫裡南尾部設計十分簡潔並沒有採用過於華麗的裝飾，矩形尾燈組頗具新意，內部還加入了直立的細燈條點亮後視覺效果極佳。該車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，進一步彰顯其動力與性能。購車電話；18222705833 李經理 同微信
勞斯萊斯庫裡南標誌性馬車式的對開門設計自然不會缺席，擁有5.3米的車身長度，高1.83米的尺寸，很欣然這是一個大傢伙。當乘客上下車的時候庫裡南的懸掛系統會自動降低40mm，以方便車主和乘客進出。購車電話；18222705833 李經理 同微信
勞斯萊斯庫裡南內飾延續了全新幻影的設計風格，整體用料依舊一如既往的奢華高貴，中控採用大面積實木打造，配合方向盤上的實木點綴，既復古又豪華。中控屏幕尺寸爲10.2英寸的屏幕，輕觸車門把手上按鍵就可以電動關閉，四座版的後排控制檯與前部是斷開的，在狹窄環境停車後排乘客可以選擇任意一側下車。購車電話；18222705833 李經理 同微信
勞斯萊斯庫裡座椅設計大膽又充滿自信，彰顯勞斯萊斯汽車的品質與工藝。契合勞斯萊斯庫裡南隨性而動感的氣質，它的座椅採用簡潔而現代的馬蹄鐵圖案，強調座椅的支撐力。整個椅背由一整張皮料精心塑形，打造出極爲立體的表面，也再一次充分體現了勞斯萊斯汽車精湛的皮具工藝。購車電話；18222705833 李經理 同微信
公司名稱；天津恆泰汽車貿易銷售有限公司
購車電話；18222705833 李經理 同微信
購車地址；天津濱海新區保稅區海濱五路43號
五菱繽果上市7個月銷量破12萬輛，9月份新車批發銷量達24650輛
五菱繽果上市7個月銷量破12萬輛，9月份新車批發銷量達24650輛
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五菱繽果自今年3月底上市以來，至9月份已銷售126174輛新車，表現出強勁的市場銷量。特別是在9月份，五菱繽果的新車批發銷量達到了24650輛，其中9月25日上市的410km版本車型，在9月剩餘的6天時間裡，銷量就達到了2300輛。
本文源自金融界汽車
23款邁巴赫GLS600高端越野SUV
2023新款奔馳邁巴赫GLS600動力方面，新款梅賽德斯-邁巴赫GLS將繼續搭載3.0T直列六缸渦輪增壓發動機(GLS480)和4.0T V8雙渦輪增壓發動機(GLS 600)，最大功率分別爲367馬力和577馬力，峰值扭矩500牛·米和730牛·米。傳動方面，均匹配9速自動變速箱和一套4MATIC四驅系統。
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2023新款奔馳邁巴赫GLS600在外觀設計上並沒有巨大調整，新車依然使用了梅賽德斯-邁巴赫的直瀑式前進氣格柵，並首次將三叉星徽立標應用於SUV，高配車型還將提供專屬雙色車漆和最大23英寸輪圈可供選擇。此外，新車還配備電動伸縮行車側踏板。
2023新款奔馳邁巴赫GLS600內飾方面，新車將大量使用Nappa真皮和designo木紋飾條進行裝飾，其中高配車型後排將提供雙獨立行政座椅、冷藏箱以及香檳杯座。此外，新車將提供智能魔術車身控制系統、MBUX後排座椅娛樂系統、駕駛輔助系統增強版等。
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邁巴赫GLS600採用了四座佈局，其中第二排獨立座椅相比普通版GLS更爲靠後，同時還帶有巨大的腿拖，而中央部分則是由控制檯、儲物空間和手機無線充電臺等進行貫穿，並呈現出了類似於相同的頭等艙設計。
鎮江豐田海獅4s店 豐田海獅優惠5萬
鎮江豐田海獅4s店 豐田海獅優惠5萬豐田海獅總店-5座6座7座8座9座純進口車型，（華通豐業）均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。（華通豐業）豐田海獅的6速變速箱!每檔的切換非常平順而且動力迅猛，高速超車覺對沒壓力。新豐田海獅爲國六排放標準 車身重量： 2530 kg 軸距： 3860 mm 輪距(前/後)： 1675/1670mm，長： 5915 mm，寬： 1950 mm，高： 2280 mm。
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北京豐田4S店
天津港口保稅區法拉利現車 roma現車
法拉利ROMA如果說外觀上的科技感難免流於表面，車內的改頭換面似乎更符合法拉利放眼未來的決心。在這裡，雙座艙佈局歸功於經優化的車內空間，滾邊處理尤爲醒目。置身環繞式座艙中，
座艙由儀表盤一路延伸至後排座椅，令儀表盤、車門、後排座椅與通道和諧貫通。爲賽道而生又不止於賽道的每一輛法拉利都能給你叱吒賽道的激情。不過，Roma還能帶來GT車型該有的奢華和舒適，智能的進化讓它更順應潮流。
Roma還有着連Portofino都沒有的Race模式，並匹配了全新的6.0版本側滑控制系統，這也是法拉利GT車型上首次採用的。它甚至搭載了L2級自動駕駛，自帶剎車輔助系統、自適應巡航、盲點監測。
北京賣的福田智藍新能源氣剎好還是油剎好
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福田智藍新能源4米2廂車/福田G7電動封閉廂車實拍圖，福田智藍匹配寧德時代100度電池輕卡物流車、冷藏車，高低溫充電效率更高，40分鐘充至80%，-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上，0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級，滿足多種材質貨廂上牌，上路合規更安心。
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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿。
福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念。
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智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升。
智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量。
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毒品分装场藏高级住宅 挂「6666」假车牌躲查缉…结果超掉漆
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23款加版柴油薩博班帶底盤升降最新報價
帶底盤升降的薩博班23款加版柴油薩博班，黑棕全景天窗 底盤升降 擡頭顯示，電動踏板 22寸輪轂 BOSS音響 智能卡 一鍵啓動 無線充電，真皮座椅，前座椅加熱 通風 方向盤加熱 車道保持 並道輔助 360環影 流媒體後視鏡 二排座椅加熱 銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
全新款國六薩博班主副座椅電動調節變色後視鏡鍍鉻車頂，信息娛樂系統，帶彩色觸覺顯示屏10.2 無線電話檢測，智能手機與蘋果車載安卓自動集成。安吉星4GLTE配置駕駛員信息中心後娛樂系統，帶 2 個 12.6 觸摸屏，前部接傳感器和追尾碰撞輔助系統，前方行人檢測警報車道偏離輔助，高清後視攝像頭，全車燻黑套件。在歷史的長河中走過了將一個世紀的薩博班，它前後總共歷經11代車型，目前推出12代車型。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
23款雪佛蘭薩博班內飾也是極具美式車型的特徵，寬大的內飾並採用了大量皮質進行包裹，真皮包裹的四輻式方向盤配備加熱及電動調節功能。雪佛蘭薩博班擁有全新設計的中控臺，搭載8英寸液晶屏幕帶有mylink系統功能，各種功能按鈕佈置十分考究充分考慮的駕駛者的操控便捷性。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
雪佛蘭薩博班沿用了家族式設計風格，車頭被大面積的燻黑進氣格柵所覆蓋，引擎蓋線條硬朗簡潔，搭配隆起車頭姿態，以及寬厚的前包圍造型，兩側LED大燈與三段式折線形LED日行燈造型相融合，搭配貫穿於前臉的黑色燻黑飾條，帶來科幻版的變形機甲既視感，有着絕對的辨識度。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付
雪佛蘭薩博班主力車型提供2+2+3座椅佈局，全尺寸SUV搭載三排座椅完全是綽綽有餘的，第2排兩個超大獨立座椅可以形成半躺的模式，第3排乘客腿部空間依然很寬敞，而且座椅並不會侵佔到後尾箱的儲物空間。這次後排座椅可以完全放倒放平，直接與後尾箱形成大牀空間，只需要加上充氣牀墊就能夠形成雙人牀效果。銷售經理：藺宏偉 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
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豐田考斯特20座報價《20座》考斯特價格
豐田考斯特廠商指導價(萬元)華通豐業豐田考斯特4.0高級版42.25豐田考斯特4.0行政版45.6豐田考斯特4.0升級版47.8豐田考斯特4.0豪華版55.8萬8座9座10座11座12座13座14座15座16座17座18座19座20座21座22座23座華通豐業根據不等的座位佈局設計。豐田考斯特4S店-報價單4.0 v6 華通豐業現車(6座7座8座9座/10座/11座/12座/13座/15座/16座/17座/18座/19座/20座/23座)房車_商務車_旅居車_中巴車_改裝車_客車_出廠配帶改裝手續上牌座位數與行駛本一致。大量現車 銷售全國 合法上牌。_特惠發售_豪華定製_超高舒適度現車銷售。24小時銷售熱線：13261683333 魏先生【同微信】
豐田考斯特廠商指導價(萬元 ) 豐田考斯特4.0高級版41.25萬豐田考斯特4.0行政版44.6萬豐田考斯特4.0升級版46.8萬豐田考斯特4.0豪華版53.8萬豐田考斯特12座定製版65-85豐田考斯特12座旗艦版78-90豐田考斯特12座至尊版75-100豐田考斯特14座企業版80-110豐田考斯特13座埃爾法版90-140豐田考斯特12座私人個性化版95-180萬。
專賣店豐田考斯特車身全長7005mm,華通豐業車身寬度2040mm，車身全高度2631mm,高大端莊的外形設計在給您帶來舒適的坐乘空間的同時也在顯示了高大上的設計並且合理的曲線設計，鍍鉻防蹭條在增加車身華通豐業保護的同時也增加了車身的層次感，並不會因車身得高大而顯得笨拙。
豐田考斯特12座是銷量最高的一款商務車。華通豐業選用中空隔熱隱私玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條嚴肅感與奢華感油然而生。特別值得一提的是中空隔熱隱私玻璃，華通豐業國內首創柯斯達中空隱私玻璃，隔熱隔音的完美組合，車內嘉賓人員在享用旅途清涼下一起具有隱私和兼容性，一起有裝備了車載冰箱、頂置空客A380頂燈，夜間帶來的車內環境。華通豐業整車進行高檔其他隔音工程，保證發動機怠速3400轉/分鐘達35分貝。
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豐田柯斯達/考斯特【7座】【8座】【9座】【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【19座】【20座】《全國上牌》豐田考斯特是四川一汽生產的一款中巴車，雖然這是一款合資的國產車，但是高配置的優越感絕對不是其他進口車所能企及的。華通豐業這一款車本身的座位數爲10到23座，豐田考斯特改裝作爲商務用車的方案，所以就只從比較適合作爲商務車的10到14座改裝來說，華通豐業豐田考斯特改裝商務車能夠受到商務接待以及政府接待用車的青睞，與改裝有着不可分割的關。
（當日提車 手續全）豐田考斯特你們值得擁有。北京華通豐業實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!可安排專車免費接送服務！外地購車者可安排住宿！專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格低.質量高。隨機減免5萬至8萬元起提供板車運輸服務！
企業VIP版：7座8座9座10座
企業至尊版：11座12座13座14座15座
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座
豐田考斯特/豐田柯斯達改裝銷售一體4S店
貴賓專線:132 6168 3333 魏經理 同微信
賓利添越V8S 動力頂尖火焰橙色展廳報價
賓利添越內飾用料之奢華、做工之精緻均無可挑剔，大面積包裹的真皮被鑽石珩縫工藝賦予了新的意義，從裡到外均採用手工木質與皮革材料，而整體風格成飛翼式設計，在功能區設計上，添越採用了傳統的佈局，非常便於操作。購車電話；18222705833 李經理 同微信
在動力方面，新車將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，最大輸出功率爲404kW，峰值扭矩爲770N·m，該車還配備了四驅系統，百公里加速僅需4.5秒。購車電話；18222705833 李經理 同微信
机构称2023年有望成为AIGC大年 AIGC概念股持续拉升
添越Bentagya就是賓利向超豪華SUV市場邁出的第一步，對於首次打造超豪華SUV的賓利來說，如何在這款車上展示它們對於超豪華SUV的理解， 一定非常有看點。這款車將搭載一臺配備電子渦輪增壓器的全新4.0T V8汽油發動機(奧迪SQ7同款發動機)，最大功率435馬力，峰值扭矩900N·m/1000-3250rpm。購車電話；18222705833 李經理 同微信
經典的四個圓形車頭燈採用全LED光源，並且整合了大燈清洗功能，從而讓車頭的設計更加簡潔。側面抽象的“B”字形散熱口造型看起來很有速度感，就像液體被風吹過，向後流動，辨識度極高。購車電話；18222705833 李經理 同微信
賓利添越4.0T手工打造的奢華座艙對車門飾面、方向盤、中央儀表板和數字儀表盤等部件經過重新設計，還配備了全新座椅，融入了更富現代感的甄選材質，以及細緻入微的匠心工藝，營造出了更加舒適自如的座艙環境，提升了奢華的駕乘體驗。購車電話；18222705833 李經理 同微信
公司名稱；天津恆泰汽車貿易銷售有限公司
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購車地址；天津濱海新區保稅區海濱五路43號
财联社10月11日电，据俄罗斯国际文传电讯社，伊拉克政府与俄罗斯卢克石油公司修订了关于伊拉克南部West Qurna-2油田项目的协议。
北京賣歐馬可智藍經銷商位置能不能做免息
福田智藍新能源4米2廂車/福田G7電動封閉廂車實拍圖，福田智藍匹配寧德時代100度電池輕卡物流車、冷藏車，高低溫充電效率更高，40分鐘充至80%，-20℃~40℃都可輕鬆駕馭;滿載單次續航240公里以上，0-50km/h起步加速僅需8秒;整車輕量化再升級，滿足多種材質貨。
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福田智藍汽車承襲福田汽車近20年新能源技術積澱，也承載了福田汽車新能源發展的所有構想，1243項新能源相關專利，100+多項發明專利及科技進步獎，純電動、氫燃料電池、插電式混合動力三條技術路線並舉，產品覆蓋卡車全系和中小VAN，有河南商丘整車製造、山東濰坊三電製造兩大生產基地，準備充分，實力滿滿
福田新推出的新能源智藍，採用了大量M4平臺的成熟技術，相較於福田其他車型，歐馬可智藍在外觀和內飾上進行了多項升級。少了些粗狂氣質，多了些年輕化氣息，整體更加精緻有型，細節也十分到位，處處透露着智藍新能源的設計理念
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智藍輕卡搭載寧德時代、力神等大品牌動力電池，配合制動能量回收、行車加熱裝置、E/P雙工作模式等節能技術，優化整車流阻及整車控制策略，標載下的實際續航里程達到250-270公里以上，兼顧中、短途運輸需求;應用多重輕量化技術，實現整車系統化降重，配合18.3m超大貨廂，裝貨量更大，運輸更高效。同時，整車座椅打通，可放平的手剎，讓司機能夠在貨運間隙得到更好的休息，配合更加舒適的駕乘體驗，實現整車舒適性全面躍升
智藍輕卡在擁有新能源路權優勢的同時，更以卓越的輕量化表現、低能耗、低成本等顯著優勢，贏得市場和用戶的高度認可，2021年度純電輕卡車型銷量排行榜首位。2-3月，冬殘奧會期間，智藍輕卡服務京東物流等品牌贊助商，提供奧運場館物資運輸，展示中國新能源力量
公司主要銷售福田系列，東風系列，德龍系列，現代系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
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續航偏低，15.38萬元東風風神E70 PRO新車型實力如何？
續航偏低，15.38萬元東風風神E70 PRO新車型實力如何？
選購一臺新能源產品和燃油車不同，除了要看車輛的售價，空間和配置等方面之外，還要考慮該車的續航。在充電便利性還未達到和加油那般方便的時候，續航里程的長短對於電動車用戶來說至關重要。現在的國產新能源車型在續航方面越來越內卷，15萬級的產品平均續航已經來到了500千米左右，按照此標準來看，我們今天的主角東風風神E70（參數丨圖片） PRO貌似已經跟不上時代。
近期，東風風神E70 PRO新增車型正式上市，新車共推出兩款配置，指導價格均爲15.38萬元。與此同時，現款在售的兩款車型部分配置也做出調整，不過整車沒有明顯變化，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
東風風神E70 PRO新增車型在外觀方面並未進行任何調整，前臉部分依舊採用封閉式設計，底部保留進氣口，內部則使用蜂窩狀的結構進行裝飾，再搭配高亮鍍鉻飾條以及環繞於車身的黃色飾板進行點綴，視覺效果並不單調。兩側前大燈組造型明顯上翹，內部進行燻黑處理，同時匹配透鏡，點亮之後視覺效果還算精緻。功能方面標配自動頭燈，鹵素車前霧燈，大燈高度可調等。
車身尺寸方面，新車的具體長寬高分別爲4700×1725×1530 mm，軸距爲2700mm。該車的車身側面造型乏善可陳，上揚式腰線從前翼子板處延展至車尾部分，底部車門處加入黃色飾條，同時匹配銀色低風阻輪圈。
東風風神E70 PRO的尾部設計略顯老氣，尾燈組採用貫穿式造型，不過兩側主燈組面積過大，看上去十分臃腫。底部後包圍處匹配擴散器裝飾以及黃色裝飾面板點綴，與前臉部分有着明顯呼應，不過看起來有些殺馬特非主流的感覺，整車給人的感覺比較廉價。
內飾設計
東風風神E70 PRO內飾部分的觀感要比外觀稍好一些，車內線條較爲舒展，但是做工比較一般，中控臺材質以硬搪塑爲主，質感稍差，同時少半部分採用軟材質的織物面料包裹。中控臺上匹配時下流行的雙10.25英寸連體式屏幕，基礎功能配置沒有缺失，支持高德地圖，藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，車聯網等，不過屏幕的反光問題還是比較嚴重，雖然上方加入遮光罩，但是並沒有發揮太大作用。
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新增車型車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面僅支持基礎的手動調節。前排座椅造型設計較爲常規，內部填充物質感偏硬且坐墊偏窄，側翼角度過大，雖然包裹性良好，但是對於腰部的承託一般。
該車的後排乘坐空間並不理想，身高1.8米的體驗者坐進後排，其腿部剩餘空間爲一拳三指左右，頭部空間剩餘三指，在同級別產品中只能達到中游水準。此外，作爲一臺15萬元級家轎，該車並未設置中央獨立頭枕，這一操作屬實讓人難以理解，在影響舒適性的同時也存在一定的安全隱患。
動力系統
東風風神E70 PRO新增車型共提供兩套動力總成可供消費者選擇，其中標準續航型匹配最大輸出功率爲110千瓦的永磁同步驅動電機，長續航型則匹配最大輸出功率爲120千瓦的驅動電機。同時新增車型分別配備容量爲52.85千瓦時和52.99千瓦時的三元鋰電池組，所對應的純電續航分別爲401千米和433千米。
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車型配置及購買建議
東風風神E70 PRO新增車型在造型設計方面並未做出調整，主要的改變體現在配置方面，整車變化並不大。新增車型此次共推出兩款配置，售價均爲15.38萬元，下面讓我們來進行詳細分析，看看哪一款性價比更高一些。
2023款PRO奕智版標準續航型
推薦指數：★
配置點評：基礎配置水平一般
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指導價格15.38萬元，功能方面具備車身穩定控制，後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，電動天窗，前排無鑰匙進入，低速行車警告，塑料方向盤，10.25英寸彩色行車電腦顯示屏幕，10.25英寸觸控液晶屏，高德地圖，藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，USB充電接口，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平比較一般。
2023款PRO奕智版長續航型
推薦指數：★★★
配置點評：性能和續航提升，性價比較高
指導價格15.38萬元，該配置匹配最大輸出功率爲120千瓦的驅動電機，相比標準續航型提升10千瓦。同時該配置的續航里程達到433千米，相比標準續航型提升32千米，性價比更高一些。
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車叔總結
總的來看，東風風神E70 PRO新增車型主要針對配置方面進行調整，整車沒有明顯變化，它的出現也爲消費者帶來了全新的選項。通過以上的具體配置對比可以看出，2023款 PRO 奕智版 長續航型在售價不變的情況下相比標準續航型，在性能和續航方面均有一定提升，性價比自然更高一些。從銷量方面分析，東風風神E70系列絕對是一款足夠成功的產品，其實該車今年1~9月份的累計銷量數據達到了47,745臺，相比往年同期有着明顯提升，不過該車一般以網約車的身份出現在大家面前，買網約車來家用確實會有些尷尬。此外，東風風神E70 PRO的造型設計並不屬於老少通吃的類型，而且配置以及續航表現也與第一梯隊選手有着一定差距，整車產品力並不算強。
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